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在建筑工程當中，經(jīng)常會使用到大口徑方矩管。而且這種建材在市面上一直受到經(jīng)銷商的歡迎。他們被更多使用的原因是，這種材料具有一定的耐腐蝕性。之前沒有接觸過，或者使用過大口徑方矩管的用戶，基本上都不知道這一建材具有這樣的能力。因此，在了解了大口徑方矩管的各種性能以及優(yōu)勢之后都深深地愛上了它。那么影響大口徑方矩管耐腐蝕的材料因素究竟有哪些呢？

1、這種建材的合金成分。材料內(nèi)部主要含有的鋁和錳元素，是大口徑方矩管具有良好抗腐蝕能力的重要原因。雖然其他因素也會對這一功能產(chǎn)生一定的影響，但是比起合金元素來說，作用就稍遜一點。

2、大口徑方矩管的加工工藝所產(chǎn)生的有利影響，關于工業(yè)制作的機構研究數(shù)據(jù)表明，冷加工后的建材試樣表面凹陷的坑點的數(shù)量增加，尺寸相對來說減少，這是因為冷加工會增加位錯密度，焊管多少錢，位錯容易在地表露頭處引起點蝕，冷加工會增加點蝕。

3、大口徑方距管表面狀態(tài)，對于給定的合金環(huán)境系統(tǒng)，決定了這種建材抗腐蝕能力以及材料表面的光滑度。實際上對表面粗糙度不同的合金，進行點蝕的傾向比較是無意義的。但是，實驗結果表明，在相同的環(huán)境條件下，如果建筑材料的表面光潔度更高，或者是有一定的差異，點腐蝕電位的差異蕞大可以大于14。

4、在建材進行焊接的時候，焊接的過程當中，會產(chǎn)生氧化膜，氧化膜可能不利于合金在強氯化物溶液當中的點腐蝕性能。基于這一點，對于不同的建筑材料，所能達到的點腐蝕能力是不一樣的。因此，在進行溶解和清洗大口徑方矩管，這種建材表面的夾雜物和污染物的時候，要進行鈍化處理。另外，焊管批發(fā)，在接縫處進行鈍化處理后，還要用氫樣化鈉溶液再進行清洗一遍，只有這樣才能夠更好的保持建材表面不會受到腐蝕，能夠使用的壽命更長。

成型調(diào)整是貨架焊管調(diào)整的基礎；行業(yè)公認貨架焊管調(diào)整是一門藝術，其中，成型調(diào)整就是藝術中的明珠。有的人窮其一生終不得其中要領，用充滿玄機和水無瑺形來形容貨架焊管調(diào)整一點都不為過。這門藝術集中體現(xiàn)在調(diào)整過程與結果因人而異、因機組而異，因材料而異、甚至因環(huán)境而異。盡管如此，這其中還是又一些帶有共性的成型調(diào)整基本原則、基本操作方法和基本要求。

成型調(diào)整的基本原則

橫平豎直原則：這是成型調(diào)整的首要原則。橫平有三個要求：

1、上下平輥軸要與水平面水平，不能一頭高一頭低；

2、要確保兩軸之間平行，不能有傾斜；

3、不僅空載時要平行，有負載時更要能平行。

豎直主要要求立輥與貨架焊管機組工作臺面垂直，包括橫向與縱向兩個方向。橫向事關管坯受力，縱向事關管坯穩(wěn)定運行。

貨架焊管由實心圓鋼“坯”制成，加熱并推或拉至模板上，直到鋼成形為空心管。鋼坯是從本地供應商和國外收購的。圓鋼坯從歐洲、遠東國家、加拿大和我國的聞名鋼廠進口。

貨架焊管沒有焊接或接頭，由實心圓坯制成。貨架焊管按照外徑1/8英寸至26英寸的尺寸和壁厚標準進行加工。適用于高壓使用，如油氣工業(yè)和煉油廠、油氣勘探和鉆井、油氣運送、氣缸和液壓缸、軸承、鍋爐、汽車等。

貨架焊管的分類對照：

1、承壓流體輸送用螺旋縫高頻貨架焊管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，馬鞍山焊管，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;經(jīng)過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，冷軋焊管，鋼管口徑大，輸送，并可節(jié)省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、燃氣等的管線。

2、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。